【财经分析】一季度我国快递业务件量快速增长价格仍承压

　　一季度，我国快递业务量保持快速增长，快递业运行整体保持畅通稳定，发展势头持续向好。不过，数据显示，3月我国快递单票收入环比、同比均出现下降，行业价格竞争依然激烈。

　　快递件量快速增长

　　快递物流，连接千城百业，畅通供需两端，是经济发展的“晴雨表”。据国家邮政局统计，2024年1-3月快递业务量累计完成371.1亿件，同比增长25.2%，其中3月快递业务完成量为138.5亿件，同比增长20.1%。

　　信达证券首席分析师左前明表示，快递业务件量增速中枢稳步回归，剔除2022年疫情因素，一季度行业快递业务量较2021年同期复合增速接近20%。预计2024全年快递行业业务量或仍能维持13%-15%甚至更高的同比增长。

　　国家邮政局日前发布2024年3月中国快递发展指数报告，经测算，2024年3月中国快递发展指数为382.2，同比提升24.2%。其中发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为518.7、502.8、229.7，同比分别提升26.9%、38.2%、3.1%，发展趋势指数为68.4。

　　华泰证券交运行业首席分析师沈晓峰指出，2024年快递件量表现亮眼，同比实现高增长，主因电商需求强劲。短期，件量方面，看好5-6月电商大促支撑快递件量较高的同比增速。

　　网购渗透率小幅回升

　　国家统计局日前发布的数据显示，2024年1-3月社零消费总额为120326.8亿元，累计同比增长4.7%。其中，3月社零消费总额为39019.9亿元，同比增长3.1%。1-3月实物商品网上零售额同比增长11.6%，增速比上年全年加快3.2个百分点，占社会消费品零售总额的比重达23.3%，环比提高0.9个百分点，但较去年水平大幅下滑。

　　“由于直播电商的快速发展贡献了较多的小件快递需求以及退货件需求，从而促使快递行业需求增速高于网购需求增速。”光大证券研究员程新星指出。

　　左前明指出，电商快递件量规模扩张增速仍在，直播电商进一步崛起背景下，一方面网购消费渗透率进一步提升，另一方面网购消费行为的下沉化和碎片化推动了单快递包裹实物商品网购额的下行，快递行业相对上游电商仍有超额成长性。

　　价格压力明显增加

　　随着行业竞争加剧，2024年一季度快递价格压力明显增加，平均单票收入下行趋势明显。数据显示，1-3月行业快递业务收入累计完成3116.9亿元，同比增长17.4%。其中3月快递业务收入为1128.3亿元，同比增长13.2%；单票收入约8.15元，同比下降约5.7%（调整后），环比下降约4.7%。

　　3月重点区域快递价格大幅回落，其中，浙江省快递业务平均单票收入约4.63元，同比减少0.60元，环比减少0.49元，金华（义乌）地区快递业务平均单票收入约2.53元，同比减少0.58元，环比减少0.20元；广东省快递业务平均单票收入约7.26元，同比减少0.77元，环比减少0.33元，广州市快递业务平均单票收入约6.84元，同比减少0.94元，环比减少0.58元。

　　从上市公司来看，3月，顺丰、韵达、圆通、申通单月业务量较2023年同期分别同比增加0.0%（剔除丰网）、32.6%、22.4%、31.5%；顺丰、韵达、圆通、申通平均单月单票收入分别为15.7元、2.08元、2.36元、2.10元，环比2024年1-2月分别减少1.05、0.20、0.12、0.11元，同比分别减少0.86（剔除丰网）、0.45、0.10、0.31元。

　　“随着线上消费渗透率的提升，上游电商销售额增速放缓，市场进入存量竞争。目前竞争格局未达稳态，预计良性竞争将持续。”浙商证券交运首席分析师李丹指出，2024年以来行业件量需求超预期，抖音、快手等直播电商带来更多需求增量。

　　“价格竞争季节性开启，头部企业在淡季通过降价策略争抢市场份额，以期在旺季受益于价格环比上行而增厚利润，2024年行业价格竞争或将持续。快递新规落地，对市场影响尚不明显，但有望缓和价格竞争强度。”沈晓峰指出。

　　国信证券研究员罗丹也认为，可预见范围内快递行业没有发动恶性价格战的可能性，但是由于行业竞争尚未出清，良性价格竞争仍然将持续存在。预计2024年快递行业价格竞争将在可控范围内。

（文章来源：新华财经）